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解決西門子扭矩電機(jī)線圈燒壞接地(修復(fù)后能達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn))電機(jī)燒壞接地原因有哪些?
一、缺相運(yùn)行
造成電機(jī)缺相的原因很多, 如控制回路的熱繼電器或磁力啟動(dòng)器 (接觸器) 的觸頭由于溫度高而氧化, 導(dǎo)致接觸不良缺相; 電機(jī)引線或電纜一相斷開; 電源動(dòng)力保險(xiǎn)一相燒融斷開;電機(jī)繞組接頭焊接不好,過熱后融化斷開等。
二、長(zhǎng)期過電流運(yùn)行
最為常見的是機(jī)械裝臵與電動(dòng)機(jī)的不匹配,就是平時(shí)所說的小馬拉大車現(xiàn)象;機(jī)械部分瞥壓、 堵轉(zhuǎn)或卡澀后過負(fù)荷運(yùn)行; 機(jī)械與電機(jī)連接處同心度不好; 電機(jī)本身軸承嚴(yán)重卡澀或損壞;電機(jī)繞組選擇不合理或接線錯(cuò)誤,空載電流就偏大;定子繞組匝間有短路; 電源電壓過高; 電動(dòng)機(jī)在檢修過程中取過定子鐵芯, 造成容量不足等。
三、電機(jī)冷卻系統(tǒng)故障電機(jī)高溫運(yùn)行
常見的低壓電動(dòng)機(jī)一般采用風(fēng)冷。 如果周圍環(huán)境條件太差、 灰塵太大、 油污嚴(yán)重,就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的表面通風(fēng)散熱槽堵塞; 電動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)葉太小、 與轉(zhuǎn)軸存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有葉片損壞;電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)葉安裝錯(cuò)誤,正向吹風(fēng)變成反向吸風(fēng),冷卻效果明顯下降等。 附電機(jī)的絕緣等級(jí)與溫升的關(guān)系: 人們根據(jù)不同 絕緣材料耐受高溫的能力對(duì)其規(guī)定了 7 個(gè)允許的最高溫度,按照溫度大小排列分別為:Y、A、E、B、F、H和 C。它們的允許工作溫度分別為: 90、105、120、130、155、180 和 180℃以上。因此, B 級(jí)絕緣說明的是該發(fā)電機(jī)(電動(dòng)機(jī))采用的絕緣耐熱溫度為 130℃。使用者在發(fā)電機(jī)工作時(shí)應(yīng)該保證不使發(fā)電機(jī)絕緣材料超過該溫度才能保證發(fā)電機(jī)正常工作。
四、電機(jī)繞組接線錯(cuò)誤
繞組接線錯(cuò)誤常見的原因有三個(gè): ①星形接法接成了三角形接法, 造成單相繞組承擔(dān)高電壓而過流運(yùn)行;②電機(jī)引出線的首尾搞反,不滿足三相交流電互差120 電角度的要求,造成啟動(dòng)瞬間定子繞組冒煙;③定子繞組一路接法誤接成兩路或兩路接法誤接成四路,造成空載電流偏大或燒損。
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判斷電機(jī)線圈燒壞可以參照電阻參數(shù),當(dāng)電機(jī)線圈燒毀嚴(yán)重,線圈電阻可能接近于零。這時(shí)較容易判斷,使用時(shí),把啟動(dòng)電容和運(yùn)行電容斷開,否則將造成誤判。對(duì)于區(qū)分主副繞組的單相電機(jī),這兩個(gè)繞組的電阻值是不同的,需要電機(jī)的參數(shù)或者有同類型的電動(dòng)機(jī)的參數(shù)作為對(duì)比,以獲得準(zhǔn)確的參數(shù)對(duì)比。
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